В Джорджтауне впечатляют храмы. Малайское общество - открытое. Представлены все мировые религии. Христианские храмы и мечети при этом выглядят наиболее неприглядно. Вычурно отделанные китайские или индуистские храмы на голову обгоняют по убранству и экстерьеру своих конкурентов. [caption id="attachment_2906" align="alignnone" width="660" caption="Китайский храм"][/caption]
5:35, 29.12.2010, Джорджтаун, Пенанг Мы приехали на Пинанг около 10 утра. Процедура перелета из Куала-Лумпура предельно простая - регистрация еще перед аэроэкспрессом, затем очень либеральный досмотр багажа. Бесплатный вайфай в самом аэропорту сделал ожидание рейса практически незаметным. Впрочем, трансфер и ожидание заняли по времени в три раза дольше, чем сам перелет. В Пинанге очень цивилизованная и хорошо налаженная система такси - берешь ваучер в специальном киоске, потом встаешь в очередь на посадку. Никаких тебе разводок, таксомафии и т.д. Джорджтаун, столица штата Пинанг, - город грязный и шумный. [Комментарий 06.02.11] Когда приехали, он нам понравился значительно меньше, чем более понятный, вестернизированный КЛ. Но, удивительное дело, чем больше я смотрю на фотографии и анализирую воспоминания, тем больше кажется, что Джорджтаун, с точки зрения городского опыта, был одним из наиболее экзотичных переживаний. Ведь в логике развлекательного туризма более экзотичны райско-тайские (или тайско-райские) острова. Но со страноведческой точки зрения, именно некомфортный, грязный и шумный Джорджтаун заставляет вспоминать Малайзию до сих пор. Свой след в Джорджтауне оставила Британская колониальная архитектура - белые дома с витиеватой резниной стоят то тут, то там. Центр города включен в список культурного наследия ЮНЕСКО. Проходишь квартал и вместо суматошных китайских мастерских (о них чуть позже) стоят выбеленные массивные особняки. Справка: британцы появились в этой части Проливе (именно так - Малаккский пролив был настолько важен, что его просто так и называли The Straight) в конце 19-го века, но по-настоящему он начал работать только после введения в действие Суэцкого канала. Пинанг находится чуть севернее самого пролива, но неразрывно связан с ним и даже какое-то время был столицей Straight Settlements (Джорджтаун, Малакка и Сингапур). Но наиболее интересно выглядят эти колониальные усадьбы в соседстве с небоскребами - новыми отелями или деловыми центрами. Выглядит причудливо и немного символично (мол, колониализм-то никуда не уходил). Но забота об историческом наследии впечатляет - Московские бизнесмены-застройщики могли бы перенять эту не такую уж тривиальную привычку. [caption id="attachment_2905" align="alignnone" width="660" caption="Wawasan Open University"][/caption] Панорама из нашего номера Под катом первая серия фотографий колониального Джорджтауна.
Пришло время переместиться в Юго-Восточную Азию. Поездка в Малайзию/Тайланд стала своего рода наградой самим себе за беспокойный 2010-й. Чтобы долететь до Куала-Лумпура нашему семейному экипажу пришлось проехать всю заснеженную Силезию (Верхнюю, Среднюю, и Нижнюю) и половину федеральной земли Бранденбург. Сразу после западного Рождества дороги и снежной метели дороги были весьма плохо очищены и можно точно сказать, что это, пожалуй, была наиболее волнительная часть поездки. Последний час до польско-немецкой границы вообще были смешные - только дорога и сосновые боры по обе стороны (они же военные полигоны в большинстве своем). Граница между Польшей и Германией чувствуется постепенно - в этой части Польши градиент качества дороги более равномерный, чем на северной трассе - Берлин-Варшава. Потом вылет из помоечного берлинского Шонефельда (меня даже не столько поражает вид аэропорта, а сервис - при том ни то, ни другое никак не укладываются в привычные немецкие стандарты). Пересадка в Каире и дальше спокойный перелет над Индийским океаном. В итоге дорога на другой конец света заняла около 27 часов (6 часов на машине + 19 часов перелет с пересадками). В принципе, переносимо. Перейдем к Куала-Лумпуру. Куала-Лумпур воспринимается как чрезвычайно модернизованный город - повсюду небоскребы. "Город контрастов" - блистающие небоскребы (Очень много европейских столиц курят в стороне. Единственное сравнение из моей коллекции впечатлений, это, пожалуй - города США). Город многолик - деловой центр Букит Бинтанг - это только небоскребы, старый центр в районе Месджид Джамек - это колониальные постройки, Чайнатаун - это Чайнатаун во всей красе. Ну, а окружает это все безликий микс из таунхаусов разной степени запущенности и небольших мастерских. Первый обзор - ночной Куала-Лумпур - такой, каким он предстал нашим глазам в день прилета. Половинка Петронаса. [caption id="attachment_2893" align="alignnone" width="533" caption="Половина башней Петронасов, Куала-Лумпур"][/caption] Под катом два десятка фотографий из КЛ. Кстати, с этого момента все кадры снимаются на новенькую пару Canon 5D + 17-40 L (В царстве небоскребов столь широкий угол + полная матрица очень пригодились).
Наткнулся на интересную карту (оригинал по клику). Сначала легенда - зеленым цветом - это то, что уже построено. Красным - то, что уже сейчас строится. Все остальное - это стадии готовности. Теперь ширина - нормально ехать можно по дорогам, обозначенным двойной полоской (два ряда, средняя скорость - 90-110 км/ч и по большей части без светофоров). Дороги, отмеченные жирным цветом - это где можно ехать быстро (автострады/экспресс-дороги), т.е. 110-150 км/ч (у кого какая машина, мы едем около 130-140 км/ч). Т.е. отмеченное жирным - это "почти как в Германии". [caption id="attachment_2837" align="alignnone" width="660" caption="Состояние дорог в Польше 2010"][/caption] Каковы перспективы?
По мере наступления праздничных каникул, я возобновляю публикацию своих фотоотчетов за год. Для тех кто пропустил выпуски Чилийского дневника, то они здесь: Анды Утренний Сантьяго Панорама Сантьяго Двухэтажный Сантьяго Дом-музей Пабло Неруды Этим чилийскую эпопею я и завершу. Ниже никаких зарисовок - просто картинки. Писать лень. Что интересно - чем больше времени проходит, тем более экзотичными мне кажутся эти фотографии. А когда приезжаешь, в тот же Сантьяго - так кажется все обычным, обыденным. И только потом возникает какое-то понимание, что это лишь поверхностное впечатление.
Пока Гриша Асмолов по другую сторону пруда еще не проснулся, я немного перехвачу у него тему (Гриша все равно потом хорошо напишет :) ). Шутка в Твиттере про Яндекс.драки приобрела визуальное воплощение: А Елена Власенко пишет о том, что какие-то черезчур активные адепты насилия уже применили ...
Весьма интересный материал на викиликсах. Интересно: во-первых, в России только три стратегически важных объекта - это "Дружба" + терминалы в Новороссийске и Приморске. Во-вторых, в Европе четко выделяются пять видов объектов: 1. фармацевтика/хим.пром, 2. энергетика: нефте-газопроводы, 3. "традиционные бутылочные горла": Гибралтар, Босфор, 4. информационные технологии: места выходов подводных Интернет-кабелей. ...
View Географический викиликс — стратегически важные объекты мира →
Дорогие френды, Если среди вас есть картографы, то хотел бы попросить о помощи для "Карты помощи". Мы сейчас занимаемся созданием второй версии платформы и нам очень нужен совет от людей, работавших с Open Street Map, Google Maps, Google Earth и kosmosnimki.ru. Буду благодарен за любую помощь. Спасибо!
Штрбске Плесо, Попрад. Татранска Ломница - небольшой горный городок у подножия горы Ломницкий Штит (вторая после вершины Карпат - Герлаховского Штита). На фотографии ниже - Ломницкий штит виден, он слева. Не в сезон делать нечего, а вот выше в горах - уже очень интересно. Канатка ходит как на вершину (но доступ ограничен, нужно заранее бронировать билеты), так и на Ломницкую Седловину, но о ней в следующем посте. Промежуточная станция - Ломницке Плесо позволяет осмотреть окрестности и насладиться величием Высоких Татр. Под катом полтора десятка фотографий
View Словацкий дневник 3: Татранска Ломница, Ломницке Плесо →
FolioGrid - a Premium Wordpress Theme by FrogsThemes.com